Der MAESTRO 3 steht in einer Reihe legendärer High-B-Schirme.
Mit dieser Reihe wurde das High-B Segment einst erfunden und über viele Jahre hinweg stetig weiterentwickelt.
Hier ist der nächste Schritt: besser, entspannter, ausgewogener, sicherer, leichter zu fliegen und leistungsstärker als alle seine Vorgänger.
-und die Leichtversion ist zudem superleicht und hat ein extrem kleines Packvolumen.
Der MAESTRO 3 light hat etwas mehr Streckung, ein anderes Profil, andere Stäbchen (Nitinol mit Polsterung), eine leicht veränderte Leinenkonfiguration, andere Tragegurte, überarbeitete Segelspannung, Mini-Ribs vorne und hinten, etc
Er bietet eine bessere Leistung, fliegt etwas angenehmer, ist noch stabiler und bietet ein deutlich besseres, ausgewogeneres Handling.
Insgesamt fühlt er sich deutlich entspannter und sicherer an als der MAESTRO 2 light.
Piloten, die den MAESTRO 3 light fliegen, berichten von mehr Stabilität, leichterem Handling, besserem Steigen, besserer Leistung und höherer Höchstgeschwindigkeit.
Um eine breitere Zielgruppe anzusprechen, verfügt der MAESTRO 3 light über normal lange Tragegurte und mehr ummantelte Leinen.
Mit Ausnahme der Stabilo-Leine sind alle Stammleinen ummantelt!
Die Leichtversion des MAESTRO 3 ist aus Dominiko D10 gebaut: dem technisch fortschrittlichstem Tuch auf dem Markt.
Die superfeinen D10 Fäden sind zu einem extrem dichten Geflecht gewoben. So setzt dieses Tuch auch hinsichtlich Haltbarkeit Massstäbe.
Selbst in einer langen und erfolgreichen Karriere als Designer kann man sich selten sicher sein, dass die eigene neueste Kreation ein voller Erfolg wird.
Mit dem MAESTRO 3 gibt es daran keinen Zweifel.
Schon lange wollte ich ein Mainstream Produkt aus dem fantastischen Dominiko D10 bauen. Bisher war dieses Tuch sehr schwer verfügbar. Jetzt habe wir diese Hürde gemeistert!
Vergiss die üblichen Klischees: Neuer Maßstab, besser denn je, mehr Leistung, mehr Sicherheit, besseres Handling usw.!
-probier ihn einfach aus!
Du wirst begeistert sein!
Vielen Dank an die Testpiloten Alex Höllwarth, Benni Hörburger und Rene Pfister für ihre Arbeit!
Hannes Papesh
| MAESTRO 3 light | |||||||||
| Grösse | 17 | 18 | 19 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | |
| Zellenzahl | 76 | 76 | 76 | 76 | 76 | 76 | 76 | 76 | |
| Projizierte Spannweite | m | 8,38 | 8,60 | 8,77 | 9,24 | 9,46 | 9,67 | 9,95 | 10,22 |
| Projizierte Fläche | m² | 16,8 | 17,72 | 18,62 | 20,65 | 21,66 | 22,6 | 23,92 | 25,29 |
| Projizierte Streckung | 4,18 | 4,18 | 4,13 | 4,13 | 4,13 | 4,13 | 4,13 | 4,13 | |
| Ausgelegte Spannweite | m | 10,50 | 10,78 | 11,08 | 11,67 | 11,95 | 12,21 | 12,56 | 12,91 |
| Ausgelegte Fläche | m² | 19,51 | 20,57 | 21,75 | 24,12 | 25,29 | 26,4 | 27,94 | 29,53 |
| Ausgelegte Streckung | 5,65 | 5,65 | 5,65 | 5,65 | 5,65 | 5,65 | 5,65 | 5,65 | |
| Leinenlänge | m | 6,44 | 6,61 | 6,56 | 6,91 | 7,08 | 7,23 | 7,44 | 7,64 |
| Max. Profiltiefe | m | 2,32 | 2,4 | 2,45 | 2,58 | 2,65 | 2,70 | 2,78 | 2,86 |
| Min. Profiltiefe | m | 0,48 | 0,54 | 0,51 | 0,53 | 0,55 | 0,56 | 0,58 | 0,59 |
| Gewicht | kg | 3 | 3,15 | 3,35 | 3,6 | 3,7 | 3,85 | 4 | 4,15 |
| Standard Gewichtsber. | kg | 55-75 | 60-80 | 65-85 | 75-95 | 83-103 | 90-110 | 100-120 | 110-140 |
| Erweiterter Gewichtsber. | kg | 80-85 | 85-90 | 95-100 | 103-108 | 110-115 | 120-125 | 140-145 | |
| Zertifizierter Gewichtsber. | kg | 55-75 | 60-85 | 65-90 | 75-100 | 83-108 | 90-115 | 100-125 | 110-145 |
| Zulassung (EN/LTF) | B | B | B | B | B | B | B | B | |
| Erw. Gew Ber. Motor | kg | 50-150 | 70-150 | 65-150 | 75-150 | 83-170 | 90-170 | 105-170 | 105-170 |
| Zulassung DGAC | i.A. | i.A. | i.A. | i.A. | i.A. | i.A. | i.A. | i.A. | |
| Material | Porcher Skytex 27 / Dokdo D10 | ||||||||
| Anzahl Tragegurte | R14 (3+1), RZ3 (3) | ||||||||
| Tragegurtlänge | mm | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
| Beschleuniger Weg | mm | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
Die Gewichte in dieser Tabelle wurde mit dem leichtesten Tragegurt gemessen: RZ3 (Technora).
Der R14 Tragegurt ist etwas schwerer.
Der MAESTRO 3 light ist in unglaublichen 8 Größen erhältlich, damit er jedem Piloten perfekt passt!
Die beiden größten Größen sind nur in der Light-Version erhältlich, um Packvolumen und Gewicht zu minimieren.
Im Gegensatz zum MAESTRO 2 light (150 mm) bietet die 3. Generation volle 180 mm Speed-Weg für die kleineren Größen 17 und 18!
D.h. mehr Topspeed für die leichten Piloten!
Die neue Neoprenpolsterung an der Vorderkante verteilt den Druck der Nitinolstäbe auf eine größere Fläche und macht die Profilnase deutlich widerstandsfähiger gegen Abrieb.
Nitinol bietet generell ein sehr einfaches und problemloses Packen, da es sehr formstabil ist.
Dank der hervorragenden Formstabilität von Nitinol und des optimierten 3D-Shapings in 3 Segmenten, ist der Auftriebsbereich des Flüges extrem glatt.
Der MAESTRO 3 verfügt standardmäßig über den R14-Tragegurt. Er bietet „Floating B“ mit C-Griff-Steuerung.
Im Gegensatz zum R07 des Vorgängers MAESTRO 3 hat der R14 die Standardlänge von 540mm und ist somit einfacher in der Handhabung.
Du kannst einen harten Carbongriff montieren oder den weichen Neoprengriff verwenden – ganz nach Wunsch.
Der Carbon Griff ist separat verpackt Teil des Lieferumfangs.
Wie gewohnt kannst Du den Tragegurt bei Bestellung ohne Aufpreis auswählen.
Fotos auf dieser Seite von Pascal Purin.
Piloten: Karin Schugg, Rene Pfister, Christian Schugg, Pirmin Maurus
Danke an das TEAM ALLGÄU für dieses erstklassige Fotoshooting!
2022
A new era in light!
The MAESTRO 2 defines a new benchmark in high B. The MAESTRO 2 light is offering the same performance and flying dynamics in light weight design.
Schirm, Kompressionssack, Reparaturmaterial
Optionaler Carbongriff für den R14 Tragegurt
Wir empfehlen die Verwendung unseres neuen Schnellpacksacks Accel!
