La fascination fondamentale du parapente repose non seulement sur les possibilités de vol, mais surtout sur ses dimensions ultra-compactes lorsqu’il est emballé. En tant qu’être humain, vous pouvez toujours avoir vos ailes avec vous : une idée très séduisante qui « inspire » votre imagination.
La SOLA UL trouve son origine dans le concept ultra-sécuritaire et tolérant d’une de nos voiles école la SOLA, qui est parfaitement amortie autour de tous les axes.
Ces caractéristiques ont permis de rendre l’aile très petite sans la rendre trop exigeante pour un large groupe cible.
Ces caractéristiques ont permis à la SOLA d’avoir une petite surface qui passe les certifications notamment les tests en vol.
Le concept unique de la SOLA est basé sur un profil central très stable et des bouts d’aile avec un comportement clairement différents. En outre, des astuces techniques spécifiques ont été appliquées.
Pour redéfinir les limites, les matériaux les plus légers ont été utilisés : Tissu D10 et joncs Nithinol de 0,7 mm.
La combinaison du concept unique de la SOLA et de ces matériaux est à la base de la position exceptionnelle de la SOLA UL.
Lorsque nous avons commencé le parapente au milieu des années 80, l’équipement était encore très petit. A cette époque, il n’y avait pas de protections ou d’équipement de secours et les performances de l’aile étaient très modestes.
Plus tard, le « paquetage de vol » est devenu assez grand, lourd et peu maniable.
Ce n’est que grâce à l’utilisation de nouveaux matériaux et de nouvelles technologies que le parapente est revenu à ses racines : vous portez l’aile en haut de la montagne avec facilité, elle vous ramène dans la vallée.
Le marche et vol a connu un véritable essor et fascine de plus en plus de personnes.
Le potentiel de performance d’un concept moderne de parapente signifie que vous avez un très grand rayon d’action. Une aile comme la SOLA UL est très petite, mais offre une très bonne glisse à des vitesses plus élevées, ce qui signifie que vous pouvez également progresser contre le vent ou dans des zones de vent arrière : un aspect de sécurité très important dans les régions alpines.
Hannes Papesh
Suivant le standard de la section mini-voile du parapente, nous nommons la SOLA UL sur la base de sa surface à plat.
Voici quelques détails techniques remarquables de la SOLA UL :
La SOLA UL 14 est capable de porter 67 fois plus que son poids (à l’intérieur de la plage d’homologation : test de charge et de vol) !
Le poids maximum du SOLA UL 16 dans la plage de certification est 2,1 fois le poids minimum.
| SOLA UL | ||||
| taille | 12 | 14 | 16 | |
| nombre de cellules | 36 | 36 | 36 | |
| envergure proj. | m | 6,01 | 6,49 | 6,94 |
| surface proj. | m² | 10,4 | 12,15 | 13,86 |
| allongement proj. | 3,47 | 3,47 | 3,47 | |
| envergure à plat | m | 7,51 | 8,12 | 8,68 |
| surface à plat | m² | 12 | 14,03 | 16 |
| allongement à plat | 4,7 | 4,7 | 4,7 | |
| hauteur susp. | m | 4,59 | 4,96 | 5,3 |
| corde maximum | m | 1,99 | 2,15 | 2,29 |
| corde minimum | m | 0,49 | 0,53 | 0,56 |
| poids | kg | 1,39 | 1,56 | 1,72 |
| PTV homologué | kg | 55-90 | 55-105 | 55-115 |
| homologation (EN/LTF) | D | D | D | |
| material | Dokdo D10 / Skytex 27 | |||
| risers | R13 (3) | |||
| riser length | mm | 500 | 500 | 500 |
| speedway | mm | 150 | 150 | 150 |
En raison du niveau de sécurité extrême du concept SOLA, la SOLA UL offre une large gamme de poids !
Le poids minimum certifié est limité à 55 kg par les pilotes d’essai disponibles : en termes de sécurité pratique, il serait inférieur.
Il est possible que nous trouvions quelqu’un qui puisse faire des essais et des démonstrations plus tard.
Le poids maximum est extrêmement élevé d’ou la certification en D.
Vous pouvez charger la SOLA UL 16 jusqu’à 115 kg !
Bien sûr, vous pouvez faire des vols thermiques avec toutes les tailles et charges alaires : vous pouvez expérimenter la capacité de la SOLA UL à faire des virages à plat et super serrés pour monter dans des noyaux thermiques étroits !
N’ayez pas peur de la petite surface ! Même la 12 est très facile à piloter !
La SOLA UL est livrée avec le nouvel élévateur Dyneema super léger R13.
Il y a environ 100g par paire, poignées de frein incluses !
Comme vous pouvez le constater sur la vidéo, la SOLA UL décolle bien et très facilement.
