La sportive

La premier TENOR a trouvé de nombreux amis grâce à sa maniabilité extrêmement dynamique et à ses excellentes performances en vol à grande vitesse. C’est la « voiture de sport » de la large gamme de produits PHI.

Nous avons maintenant soigneusement développé ce grand concept pour en faire la TENOR 2.

La TENOR 2 est légèrement plus grande que la première génération. Contrairement à la première génération, il y a plus de différences entre les sœurs SYMPHONIA 2 et TENOR 2: la TENOR 2 a un tracé différent avec moins de lignes supérieures (plus de diagonales), ce qui se traduit par une performance légèrement supérieure.

Malgré une structure interne plus complexe et une surface plus importante, la deuxième génération de TENOR a perdu du poids : environ 200g !

Nous sommes très satisfaits de la sécurité passive et de la maniabilité directe et dynamique de la  TENOR, ainsi que des caractéristiques sportives de la nouvelle génération.

DONNÉES TECHNIQUES DE LA TENOR 2

La TENOR 2 est une aile techniquement très complexe pour sa catégorie (B- à B).
En raison de la réduction des suspentes par rapport à sa petite sœur SYMPHONIA 2, elle a beaucoup plus de renforts diagonaux à l’intérieur.

S’appuyant sur la technologie de la SYMPHONIA 2, la tension de la voile de la TENOR 2 a encore été optimisée.
Le réglage de la maniabilité et des caractéristiques utilise également les possibilités étendues de la classe B : cela rend la TENOR 2 plus sportive.

LA NOTE DU CONCEPTEUR DE LA TENOR 2

Même si les sœurs SYMPHONIA 2 et TENOR 2 sont similaires, la différence avec la seconde génération est plus importante. Cela valait la peine d’investir un peu plus de temps et d’efforts : finalement, nous avons trouvé que la TENOR 2 était une aile extrêmement bien équilibrée qui est très amusante à piloter et très joueuse.

Hannes Papesh

Données techniques de la TENOR 2

TENOR 2
Taille 19 21 22 23
Nombre de cellules 50 50 50 50
Envergure projetée m 8,53 8,96 9,17 9,37
Surface projetée 19,53 21,53 22,54 23,54
Allongement projeté 3,73 3,73 3,73 3,73
Envergure à plat m 10,87 11,41 11,68 11,93
Surface à plat 22,98 25,34 26.53 27,7
Allongement à plat 5,14 5,14 5,14 5,14
Longueur des lignes m 6,48 6,80 6,96 7,11
Corde maximum m 2,63 2,76 2,83 2,89
Corde minimum m 0,62 0,66 0,67 0,69
Poids kg 4,2 4,5 4,65 4,8
Poids total volant kg 65-85 75-95 83-103 90-110
Poids total volant étendu kg 85-95 95-105 103-113 110-120
Poids total volant homologué kg 65-95 75-105 83-113 90-120
Certification (EN/LTF) B B B B
Poids total volant paramoteur kg 65-130 75-150 90-150 90-150
certification DGAC i.A. i.A. i.A. i.A.
Matériaux MJ 30D, 20D, Skytex 40
Elévateurs R01 (3+1)
Longueur des élévateurs mm 500 540 540 540
Course d’accélérateur mm 150 175 175 175

Gamme de PTV de la TENOR 2

Le ptv de l’échelle comprend le pilote et son équipement, voile incluse.
Pour le thermique il est recommandé de rester dans la plage normale.
Pour utilisation dans les vents forts, la plage étendue (fort dynamisme) offre plus de possibilités.

LES ÉLÉVATEURS DE LA TENOR 2

La TENOR 2 est livrée avec l’élévateur confort R01.
Vous êtes libre de personnaliser et de choisir un autre élévateur gratuitement.
Si vous voulez être encore plus léger, vous pouvez choisir le modèle super léger RZ1 : cela réduit le poids de 285g sur son poids dans le tableau des données techniques !

Les coloris de la TENOR 2

 FAQ pour la TENOR 2

Comment la TENOR 2 doit elle être pliée?

Les joncs de la TENOR 2 sont assez courtes et ne sont pas sensibles à la flexion. Vous pouvez plier la TENOR 2 sans trop d’attention.
Par contre, faites la toujours bien sécher avant de la conserver plus de quelques heures dans sa housse Harmonica.

Quel est l'intervalle d'entretien de la TENOR 2? Un réglage de l'assiette est-il nécessaire ?

L’intervalle d’entretien est comme d’habitude de 2 ans à partir du premier vol. Veuillez indiquer votre premier vol dans le tableau dédié. Sur la base de notre expérience avec le mélange de matériaux des suspentes, il n’est pas nécessaire de procéder à un réglage de l’assiette : l’assiette ne change normalement pas de manière significative.

La TENOR 2 peut-elle être équipée des élévateurs R07 avec la barre de commande des C?

Oui : vous pouvez commander la TENOR 2 avec les élévateurs R07 avec la barre de commande des C. Comme pour toutes les ailes PHI, vous pouvez choisir l’élévateur lors de  la commande. L’élévateur R07 est de plus en plus demandé, même s’il n’est pas aussi facile à trier qu’un élévateur normal (à cause du roulement à billes libre au niveau l’élévateur B). Nous recommandons les élévateurs R07 avec la barre de commande des C uniquement aux pilotes expérimentés.

Que signifie la plage de poids étendue ?

Comme la TENOR 2 a une très grande marge de sécurité, nous avons décidé d’offrir une plage de poids étendue. Cela offre la possibilité de voler avec la TENOR 2 avec une charge alaire plus importante, tout en restant dans la plage d’homologation. Un pilote peut utiliser cette option les jours de thermiques forts avec un lest supplémentaire, pour le soaring par vent fort ou quand il aime généralement voler avec une aile très chargée pour plus de vitesse, plus d’énergie dynamique et plus de plaisir.
Pour les vols thermiques normaux, il est recommandé de rester dans la fourchette de poids standard.

TENOR 1

2018
ÉLARGIR SES HORIZONS

La TENOR est une aile de milieu de B qui établit de nouveaux standards en matière de performance dynamique, de sécurité passive et de construction aérodynamique. Les mini renforts supplémentaires du bord d’attaque doublent le nombre de cellules dans la zone critique de la voilure. Bien que la TENOR soit une aile très robuste (tissu Dominico 30D/20D et couture interne des mini nervures du bord de fuite), la construction interne innovante réduit efficacement le poids. Cette aile est très stable en vitesse et offre beaucoup de sécurité lorsque la situation devient difficile : la TENOR est construite pour élargir vos horizons.

INCLUS AVEC LA TENOR 2

Un harmonica 43 (housse de rangement de type concertina) et du ripstop correspondant aux différentes couleurs de la voile.

La gamme de voiles