Die erste VIOLA schrieb eine Erfolgsgeschichte. Die Piloten liebten ihre Leistung, Dymanik, Präzision und natürlich alles gepaart mit ihrer spielerischen Leichtigkeit.
Die VIOLA 2 setzt diese Erfolg fort. Sie ist noch leichter als ihre Vorgängerin und noch ausgewogener.
Besseres Startverhalten, bessere Rolldämpfung, besseres Handling und mehr Leistung.
Obwohl die VIOLA 2 weniger Aufhängungen hat als ihre Vorgängerin und damit ein komplexeres Innenleben, obwohl sie zusätzliche Miniribs in der Nase hat und um einiges steifere Stäbchen in der Öffnung, ist sie noch leichter!
Auf der Suche nach weiterer Gewichtsreduktion haben wir sogar noch mehr Sicherheit gefunden. Wir können damit der VIOLA 2 eine ausserordentliche Sicherheit attestieren.
Die neuen, steiferen Stäbchen im Öffnungsbereich bieten ein extrem gutes Füll- und Startverhalten. Ein Muss auf extremen alpinen Startplätzen!
Obwohl die VIOLA 2 weniger Aufhängungen hat als ihre Vorgängerin und damit ein komplexeres Innenleben, obwohl sie zusätzliche Miniribs in der Nase hat und um einiges steifere Stäbchen in der Öffnung, ist sie noch leichter!
Auf der Suche nach weiterer Gewichtsreduktion haben wir sogar noch mehr Sicherheit gefunden. Damit bietet die VIOLA 2 ein extrem hohes Sicherheitsniveau. Wir nützten dieses, um einen sehr hohen Gewichtsbereich zu zertifizieren.
Wie ihre Vorgängerin ist die VIOLA 2 ein extrem vielseitiger Flügel: Eine VIOLA 2 18 ist ein sehr einfacher und sicherer Schulschirm mit 55kg Startgewicht, aber auch ein Sportgerät für erfahrene Piloten mit der doppelten Belastung: 110kg!
Hannes Papesh
| VIOLA 2 | ||||||
| Grösse | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | |
| Zellenzahl | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| Projizierte Spannweite | m | 8,05 | 8,48 | 8,91 | 9,31 | 9,69 |
| Projizierte Fläche | m² | 18,21 | 20,21 | 22,19 | 24,25 | 26.29 |
| Projizierte Streckung | 3.57 | 3.57 | 3.57 | 3.57 | 3.57 | |
| Ausgelegte Spannweite | m | 9,94 | 10,47 | 10,97 | 11,46 | 11,94 |
| Ausgelegte Fläche | m² | 20,94 | 23,24 | 25,5 | 27,87 | 30,22 |
| Ausgelegte Streckung | 4,72 | 4,72 | 4,72 | 4,72 | 4,72 | |
| Leinenlänge | m | 6,04 | 6,36 | 6,66 | 6,96 | 7,25 |
| Max. Profiltiefe | m | 2,62 | 2,76 | 2,89 | 3,03 | 3,15 |
| Min. Profiltiefe | m | 0,63 | 0,66 | 0,69 | 0,72 | 0,75 |
| Gewicht | kg | 2,68 | 2,89 | 3,15 | 3,35 | 3,5 |
| Zertifizierter Gewichtsber. | kg | 50-90 | 65-100 | 75-110 | 90-120 | 105-145 |
| Zulassung (EN/LTF) | A | A | A | A | A | |
| Zertifiz. GewB erweitert | 90-110 | 100-120 | ||||
| Zulassung (EN/LTF) | B | B | ||||
| Erw. Gew Ber. Motor | kg | 50-130 | 65-130 | 75-150 | 90-150 | 105-150 |
| Zulassung DGAC | i.A. | i.A. | i.A. | i.A. | i.A. | |
| Material | Porcher 27 double coated | |||||
| Anzahl Tragegurte | RZ3 (3), R03 (3+1), R04 (3+1) | |||||
| Tragegurtlänge | mm | 500 | 500 | 540 | 540 | 540 |
| Beschleuniger Weg | mm | 150 | 150 | 150 | 175 | 175 |
Die VIOLA 2 Superleicht Tragegurte sind eine Option.
Das Geheimnis, wie man derartig herausragende Flüge baut, ist unsere eigene Leidenschaft am Fliegen!
Wir sind selbst enthusiastische Piloten, die immer wieder gerne zu Fuss auf den Berg gehen.
Ich muss zugeben: wie haben die VIOLA 2 für uns selbst gebaut!
🙂
Wie alle PHI Gleitschirme, ist auch die VIOLA 2 durch die PHI PROMISE Garantie versichert.
Im ersten Jahr der Inbetriebnahme werden alle Schäden repariert.
2018
DER UNIVERSELLE FLÜGEL
Die VIOLA ist ein extrem vielseitiger Leichtbau Gleitschirm. 8 Grössen decken einen Gewichtsbereich von 50 bis 145kg ab: vom zertifizierten Miniwing bis zum gemütlichen Leichtschirm für Schwergewichte. Die VIOLA 18 kann als „Familienschirm“ von 50 bis 110kg legal geflogen werden. Durch den Einsatz modernster Leichtbautechnologie und neuester Materialien konnte das Flächengewicht weiter gesenkt werden. Vor allem die Tragegurte aus dehnungsarmem, robusten TECHNORA unterstreichen die Praxistauglichkeit dieses Konzeptes. Wahlweise können Softlinks oder auch leichte Metall-Leinenschlösser montiert werden. Durch den Einsatz der textilen Softlinks besitzen die kleinen Grössen der VIOLA bis inkl. 20 keinen einzigen Bauteil aus blankem Metall! Die grösseren Grössen haben ein Bremsraffsystem mit kleinen Metall-Ringen.
