Vers de nouveaux horizons

La TENOR est une B cœur de cible qui établit de nouvelles normes en termes de performance active, sécurité passive et construction aérodynamique.
Les cloisons diagonales partielles en bord d’attaque doublent le nombre de cellules ainsi que leur tenue dans cette zone critique du profil. Accompagnées d’une double mise en forme 3D en zig-zag, elles permettent un état de surface qui tend vers la perfection.
Bien que la TENOR soit construite sur des bases très robustes (tissu Dominico 30D/20D et coutures internes des mini-ribs de bord de fuite), la structure interne innovante permet de conserver un poids contenu. Cette aile est très stable aux vitesses élevées et présente de fortes réponses sécuritaires lorsque les conditions deviennent dures : la TENOR est construite pour élargir vos horizons.

TENOR Le mot du concepteur

La TENOR utilise une base de SYMPHONIA ce qui combine un concept très sûr avec quelques caractéristiques supplémentaires visant à augmenter les performances et la vitesse. Les cloisons additionnelles en bord d’attaque sont un pas de plus vers un respect précis de la forme. Le nouveau profil utilisé donne de bonnes prestations en ascendances malgré une surface réduite. Les tailles plus petites et les charges alaires plus élevées déplacent la polaire vers plus de performance à vitesse plus élevée. La TENOR est prévue pour atteindre l’horizon.

Hannes Papesh

TENOR Données techniques

TENOR
nom XS S M L XL
taille 17 19 21 23 25
nombre de cellules
50 / 100 50 / 100 50 / 100 50 / 100 50 / 100
envergure proj. m 8,00 8,41 8,81 9,21 9,61
surface proj. 17,45 19,25 21,15 23,09 25,12
allongement proj.
3,67 3,67 3,67 3,67 3,67
envergure à plat m 10,29 10,81 11,33 11,84 12,35
surface à plat 20,6 22,74 24,98 27,27 29,67
allongement à plat
5,14 5,14 5,14 5,14 5,14
hauteur susp. m 6,13 6,44 6,75 7,06 7,36
longueur susp. m 226,6 238 249,5 260,7 271,9
corde maximum m 2,49 2,62 2,74 2,87 2,99
corde minimum m 0,59 0,62 0,65 0,68 0,71
poids kg 3,2 4,4 4,7 5,0 5,4
ptv kg 50-75 65-85 75-95 90-110 105-130
homologation (EN/LTF)
B B B B B
ptv moteur kg 75-130 85-130 95-170 110-170 130-170
homologation DGAC
i.A. i.A. i.A. i.A. i.A.
matériau Dominico 30D, 20D, 30D
élévateurs RZ1 (3+1)
longueur élév. mm 500 500 540 540 540
course accél. mm 130 150 175 175 175
prix * 3750 3750 3750 3750 3750
* prix de vente suggéré, taxes incluses

TENOR Fourchettes de poids

TENOR Coloris disponibles

TENOR Secrets

Nous avons beaucoup travaillé sur les réglages de suspentage afin d’optimiser les variations d’incidence tout au long de l’envergure lorsqu’on accélère. Nous obtenons une forte stabilité de forme en turbulence, de même que lorsqu’on vole au contact ou en bridant l’aile légèrement au frein. Cette capacité à rester stable en air agité que ce soit en volant accélérée ou bien tenue au frein, est un des points forts de la TENOR

Contenu de la livraison

Voile, sangle de compression, sac intérieur, sac à dos.
Le sac à dos PHI est conçu pour être réduit et léger, mais toujours robuste et pratique à transporter.
Il peut être replié très serré, pour minimiser la place prise dans la sellette.

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